電動(dòng)自行車奏響“智能化”主旋律
發(fā)布時(shí)間：2022-01-18瀏覽次數(shù)：3383
“后疫情時(shí)代，要聚焦兩輪出行產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢(shì)?！痹诮张e辦的2021中國(guó)兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲表示。在摒棄了價(jià)格戰(zhàn)后，電動(dòng)自行車行業(yè)朝著高品質(zhì)演進(jìn)的同時(shí)，智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，2021年1—10月，自行車行業(yè)規(guī)模企業(yè)收入同比增長(zhǎng) 22.4%，利潤(rùn)增長(zhǎng) 36.8%。在新國(guó)標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)推動(dòng)下，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車保有量已超過(guò)3億輛，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到全球第一。市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，行業(yè)卻存在競(jìng)爭(zhēng)低質(zhì)化、產(chǎn)品創(chuàng)新力低等問(wèn)題，整個(gè)行業(yè)擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。
兩輪電動(dòng)車智能化依然處在破局前的探索期，2021年行業(yè)推出了不少智能產(chǎn)品，智能化探索圍繞 “充得快”“跑得遠(yuǎn)”“夠聰明” 三個(gè)維度真正解決用戶痛點(diǎn)。
傳統(tǒng)電動(dòng)自行車品牌加大智能化布局。電動(dòng)自行車行業(yè)拓展智能化要滿足市場(chǎng)需求，數(shù)據(jù)顯示約55%的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車時(shí)把智能化作為搜索依據(jù)。同時(shí)，智能化作為產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，將打破電動(dòng)自行車行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重的困境，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入全新的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。
業(yè)內(nèi)人士指出，在“雙碳”背景下，兩輪出行產(chǎn)業(yè)仍有很大發(fā)展?jié)摿?。行業(yè)頭部企業(yè)通過(guò)電動(dòng)自行車讓數(shù)字化和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更好融合，同時(shí)更開(kāi)啟了電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命。但在行業(yè)快速發(fā)展背后，充換電需求及安全問(wèn)題也日益凸顯。
2021年11月8日，應(yīng)急管理部消防救援局局長(zhǎng)瓊色公開(kāi)表示，2021年以來(lái)，全國(guó)已經(jīng)發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)1萬(wàn)多起并造成人員傷亡，相對(duì)車輛本身質(zhì)量，多數(shù)電動(dòng)車起火原因來(lái)自電池質(zhì)量及電池充電或使用不規(guī)范。電動(dòng)自行車安全治理存在“緊迫性、嚴(yán)峻性、復(fù)雜性”；同時(shí)，提高產(chǎn)品自身及電池質(zhì)量和使用安全、加速推動(dòng)電動(dòng)自行車換電設(shè)施建設(shè)等成為各大城市、電動(dòng)自行車企業(yè)和共享運(yùn)行平臺(tái)的發(fā)力重點(diǎn)。
目前，兩輪電動(dòng)車最新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中，僅涉及安全的標(biāo)準(zhǔn)條款就增加了16條。專家指出，電動(dòng)車起火事件主要起火源在于電池，對(duì)電池外殼進(jìn)行相關(guān)的防火阻燃技術(shù)處理，可以很大程度降低電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生的幾率。隨著兩輪電動(dòng)車充換電技術(shù)的發(fā)展迭代，前沿智能技術(shù)將有效為消費(fèi)者用電安全保駕護(hù)航。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車作為數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略走向全球化，服務(wù)數(shù)十億人的出行。目前，我國(guó)有超過(guò)100萬(wàn)家電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè)，65%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)，電動(dòng)車還有很大的消費(fèi)升級(jí)空間，換電、快充、智能化是業(yè)內(nèi)提及較多的趨勢(shì)，也是行業(yè)未來(lái)的布局重點(diǎn)。而其中，行業(yè)頭部企業(yè)在電動(dòng)自行車未來(lái)的智能化發(fā)展趨勢(shì)中將起到積極重要的示范和引領(lǐng)作用。
該專家表示，電動(dòng)自行車行業(yè)正朝著輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。其中，智能化作為行業(yè)品牌最關(guān)注的發(fā)力點(diǎn)，將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、電池技術(shù)安全創(chuàng)新升級(jí)及換電市場(chǎng)的崛起。而在這之中，通過(guò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)用電安全也是智能化進(jìn)程中行業(yè)的明確目標(biāo)之一，更是技術(shù)不斷創(chuàng)新迭代希望解決的最大痛點(diǎn)。
